Poprzedni inwestor miał już zgodę na budowę na Popowicach budynku biurowego Legnicka Business Naviga...

Powstający w sercu warszawskiego Muranowa budynek biurowo-handlowy INTRACO Prime osiągnął swoją doce...

Grzybowska 85 – to nowa inwestycja mieszkaniowa, którą do swojej oferty wprowadza ASBUD. W ramach no...

Placówka przy ulicy Lipowej dla ponad 300 dzieci zostanie otwarta do końca przyszłego roku. Firma z...

Ze stacji Warszawa Zachodni korzystają podróżni pociągów dalekobieżnych regionalnych i aglomeracyjny...

Architektoniczny krajobraz Polski ewoluuje i zmienia się na lepsze, wpływając na jakość naszego codz...

Stołeczna Praga Południe wzbogaci się o replikę małej kamienicy w stylu modernizmu lat 30. XX wieku....

Urząd Morski w Gdyni podpisał umowę na roboty pogłębiarskie na rzece Elbląg. Jest to IV Etap „Budowy drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską”. W ramach tego kontraktu, na rzece Elbląg wykonany zostanie tor wodny o długości 8,6 km i głębokości 5 m. W zadaniu wyszczególniono prace na odcinku 6,6 km od Zalewu Wiślanego w górę rzeki oraz 2 km pomiędzy punktami P1 i P2, tj. mniej więcej od zrzutu oczyszczalni ścieków do rozwidlenia rzeki i Kanału Jagiellońskiego.

PERN S.A. i konsorcjum spółek Mostostal Warszawa i Mostostal Płock podpisały umowę o wartości prawie 150 mln zł na budowę trzech zbiorników magazynowych na olej napędowy. Dzięki tej inwestycji pojemność bazy paliw PERN w Dębogórzu powiększy się o kolejne 150 tys. m³. To kolejny etap rozbudowy tego nadmorskiego hubu paliwowego, zaliczanego do infrastruktury strategicznej dla bezpieczeństwa energetycznego Polski i krajów sąsiednich. Projekt ten wpisany został do programu rozbudowy infrastruktury krytycznej.